BARA Autóház Hírek
Aktuális híreink
-
Aktuális 2025.03.24.Škoda Eredeti Alkatrészek® előnyei
-
Aktuális 2025.03.24.Külső megjelenés: A Škoda Elroq az első szériamodell, amely az új Modern Solid dizájnnyelvet tükrözi
Az új Škoda Elroq kompakt külső méretekkel, markáns formával és letisztult vonalakkal rendelkezik. A fényes fekete Tech-Deck Face, a visszatérő egyedi matt króm szín és az új exkluzív Timiano zöld szín együttesének köszönhetően, a vadonatúj Elroq az első olyan Škoda szériamodell, amely a Modern Solid korszak új dizájnnyelvét alkalmazza. Emellett új világítási lehetőségek és kiváló aerodinamikai tulajdonságok jellemzik a cseh autógyártó akkumulátoros-elektromos portfóliójának legújabb tagját, amelynek légellenállási együtthatója 0,26-nál kezdődik.
-
Szerviz aktualitás 2025.03.14.100% Škoda akkor is, ha elmúlt már 4 éves
Ahhoz, hogy egy Škoda Škoda maradjon, elengedhetetlen a márkaszervizben történő rendszeres karbantartási munkálatok elvégeztetése. SZERVIZ 4+ programunk keretében a márkaszervizünk által nyújtott gyári technológiát, megbízható minőséget, Škoda Eredeti Alkatrészeket® és a karbantartási munkákra vállalt garanciát még előnyösebb áron kínáljuk 4 évnél idősebb autója számára.
-
Aktuális 2025.03.11.Maradjon mobil amíg gépkocsiját javítjuk!
Akár ingyenes csereautó a gépkocsi javításának idejére, részletekről érdeklődjön a karosszéria ügyintéző kollégáknál.
-
Aktuális 2024.12.10.A vadonatúj Škoda Elroq: Az elektromobilitás következő fejezete a népszerű kompakt SUV-kategóriában
Bemutatkozott az úttörő modell: a vadonatúj Škoda Elroq a cseh márka első tisztán elektromos hajtású modellje a stratégiailag fontos kompakt SUV kategóriában. Ez az első modell, amely a Škoda új, robusztusságot, funkcionalitást és hitelességet ötvöző Modern Solid dizájnnyelvét alkalmazza. Az Elroq a hajtásláncok és akkumulátorok széles választékát kínálja, a maximális hatótávolsága pedig meghaladja az 560 kilométert. A széles körű alapfelszereltséghez tartozik a tolatókamera, az Utasvédelmi rendszer, a Side Assist, a 13 colos infotainment és a SmartLink. Ennek a kombinációnak köszönhetően az Elroq a szegmensének legmegfizethetőbb elektromos járműve lett az európai piacon, indulóára a különböző állami támogatások nélkül 33 000 euró körül van a német piacon. Ebből kifolyólag, a Škoda számos piacon eléri a vadonatúj Elroq és a Karoq ICE megfelelőjének listaár-paritását. Az SUV október második felétől lesz konfigurálható a www.skoda.hu weboldalon, beleértve a korlátozott számú First Edition modellt is, amely 2025 első negyedévétől lesz elérhető az európai piacokon.
-
Aktuális 2024.07.01.Ismét egy Škoda vezeti a Tour de France mezőnyét
A Škoda és a Tour de France már több mint két évtizede elválaszthatatlanok egymástól. Idén a verseny először marad távol Párizstól. Egy másik újdonság a versenyigazgató új piros autója lesz.Az idei, 111. Tour de France június 29-én indul az olaszországi Firenzéből. És a verseny történetében először nem Párizsban ér véget, mivel ott hamarosan kezdődnek az olimpiai játékok. 21 szakasz és 3492 kilométer után az idei Tour július 21-én a Côte d’Azur-i Nizzában ér véget.
-
Aktuális 2024.06.25.A megújult Škoda Scala 60 másodpercben
A Škoda Scala egy klasszikus kompakt ferdehátú, amely egyszerre vonzó és dinamikus megjelenésű, és amely most számos praktikus funkcióval és új felszereltséggel bővült. Ez a legutóbbi ráncfelvarrás néhány kisebb dizájnmódosítással is járt, ezek még dinamikusabbá tették a megjelenését.
-
Aktuális 2024.06.18.Érkezik a 3.7-es szoftver az Enyaq-ra
Sok Enyaq tulajdonos várta már az új szoftververziót, amely most elérhetővé vált. Mutatjuk mit kell tenned, ha frissíteni szeretnél.
-
Aktuális 2024.06.10.Elkészült a Škoda Auto új főhadiszállása
A Škoda Auto két év alatt épült új komplexuma négy épületből áll. Az új központ lehetővé teszi a szinergiák hatékony kihasználását, és elősegíti a különböző osztályok és egységek közötti közvetlen együttműködést is.Korszerű munkakörnyezet akár 2000 munkavállaló számáraAz ötemeletes Laurin & Klement Kampus akár 2000 alkalmazotnak is lehetőséget biztosít a hatékony munkavégzésre. Ez a sok ember eddig mintegy 20 épületben dolgoztak Mladá Boleslavban és Prágában.A komplexum emellett egy moduláris, a legmodernebb audiovizuális technológiával felszerelt, akár 400 fő befogadására alkalmas konferenciaterületet is magában foglal. Az épületben egy étterem és egy kávézó is található, amely a dolgozók és a látogatók számára egyaránt eléhető. Emellett több mint 680 parkolóhely, 138 elektromos járműtöltő állomás és egy külön kerékpártároló is helyet kapott Škoda Auto új főhadiszállásában.
-
Aktuális 2024.06.05.Így készül az új Kodiaq: a házasság
Az autógyártás szakzsargonjában a házasság az a pillanat, amikor a karosszéria és az alváz összeforr. Íme a Kodiaq házassága.Talán az egyik legkevésbé hihető pillanat, amikor valaki az autógyártás során a házasságot emlegeti. Pedig ez valójában gyakori esemény a gyártósoron, amelyen jelen esetben egy Škoda Kodiaq összeszerelését végzik. Ezt a pillanatot azért hívják így, mert a motort, a sebességváltót, a hajtóműveket és tengelyeket, az üzemanyagtartályt és a különböző egyéb elemeket nem egyenként, hanem egyszerre szerelik fel az autóra. A teljes szerelőkészlet egy speciális kocsin érkezik a karosszéria alá, majd felemelik. A két egységet ezután a munkások manipulátorok segítségével illesztik össze., és íme: már egészen autószerűvé válik ezen munkafolyamat után az új Kodiaq.
-
Aktuális 2024.06.03.Egy pillantás a Škoda Elroq-ra
A Škoda Elroq, a kompakt elektromos SUV premierje idén ősszel lesz, de a cseh autógyártó már most elkezdett bepillantást nyújtani a külsejébe és bizonyos részletekbe.A kompakt SUV formáját már a tavaly bemutatott hat autószobor egyike is sejteti. Most, a premier közeledtével újabb információk látnak napvilágot, és nem csak a MEB platformon készülő leendő villanyautó külsejéről.
-
Aktuális 2024.05.24.A Škoda Enyaq RS Race első vázlatai: a koncepciótanulmány egyesíti az autósportból jövő örökséget a fenntarthatósággal
Az új Enyaq RS Race tanulmány kihangsúlyozza a Škoda fenntarthatóság melletti elkötelezettségét az autósport terén, és egy újabb érzelmi dimenzióval gazdagítja a márkát.Már az első vázlatok is hűen árulkodnak arról, hogy a Škoda hogyan alkalmazza a nemzetközi élvonalbeli raliversenyzésben szerzett tapasztalatait, különösen az aerodinamika terén.A tanulmány ideális platform lehet a jövőbeli sorozatgyártású akkumulátoros-elektromos járművek úttörő elektromos technológiáinak fejlesztéséhez és széles körű teszteléséhez.Az Enyaq RS Race az e-motorsport egy újabb megközelítését képviseli a nemrég bemutatott Vision GT és a teljesen elektromos Škoda Fabia RE-X után.Mladá Boleslav, 2024. május 22. – Az új Enyaq RS Race tanulmánnyal a Škoda Auto új fenntarthatósági lehetőségeket tár fel az autósport terén, miközben tovább erősíti a márka érzelmi vonzerejét. Az Enyaq RS Race új szintet képvisel a Škoda autósportból származó örökségében, és agresszív dizájnját egy hatalmas hátsó szárny teszi még látványosabbá. A tanulmány betekintést nyújt abba, hogyan segíthet felgyorsítani az autósport-technika a dinamikus és fenntartható autóipari jövő felé való elmozdulást. Emellett ideális platformként szolgál a jövő akkumulátoros-elektromos sorozatgyártású járművei számára a legmodernebb elektromos technológiák fejlesztéséhez és szigorú teszteléséhez.Michal Hrabánek, a Škoda Motorsport vezetője kifejtette: „A fenntarthatóság a Škoda Motorsport stratégiájának egyik sarokköve. Már 2021-ben belekóstoltunk az elektromos raliautók világába a Škoda Fabia RE-X1 modellel. Az itt szerzett felismeréseinket és tapasztalatainkat az egyedülálló, új Škoda Enyaq RS Race-ben is felhasználtuk. Ez a lenyűgöző jármű bizonyítja, hogy a Škoda DNS-ébe mélyen beágyazott autósport nemcsak a márka érzelmi hatását erősíti, hanem értékes tapasztalatokkal és technológiákkal járul hozzá a Škoda közeljövőben megjelenő közúti modelljeihez is.”Erőteljes koncepcióautó az Enyaq Coupé RS alapjánAz Enyaq RS Race a Škoda Enyaq Coupé RS alapjaira épül. Az összkerékhajtással felszerelt, új Škoda Enyaq RS Race nagyszerűen demonstrálja, hogy a Volkswagen Csoport moduláris elektromos hajtáslánca milyen széleskörű lehetőségeket kínál a teljesítmény tekintetében. Agresszív formatervével az Enyaq RS Race egyúttal igazi figyelemhívó hatással is rendelkezik, jól kihangsúlyozva a márka versenyzéshez és autósporthoz való erős kötődését. Széles útfekvése még stabilabb kezelhetőséget biztosít, míg a látványos hátsó szárny a szükséges leszorítóerőről gondoskodik. A tanulmány célja, hogy a márka gyakorlati ismeretekhez jusson a nagy teljesítményű elektromos járművek konkrét műszaki és formatervezési módosításai révén. Az így nyert tapasztalatok potenciálisan alkalmazhatók a jövőbeli sorozatgyártású modelleken.Daniel Petr, a Škoda Auto vezető tervezője hozzátette: „A Škoda Enyaq RS Race nem egy olyan dizájntanulmány, amely csak papíron létezik; valódi gépkocsi készül majd belőle. Alacsonyabb, szélesebb, könnyebb és legfőképpen dinamikusabb lesz. Így már a kezdetektől fogva egyértelmű volt, hogy a formatervnek agresszívnek kell lennie, erős utalással a versenysportra. Az aerodinamikát tekintve valójában a jelenlegi Škoda Fabia RS Rally2-höz hasonlóra terveztük a formáját. Élesre formázott orr, drámaian kiszélesített sárvédők és egy hatalmas hátsó szárny jellemzi. Gyorsnak tűnik, már papíron is – ebből pedig rossz nem sülhet ki”.A Škoda a játékoktól a ralipályákig támogatja a fenntarthatóságot az autósport terénAz Enyaq RS Race a Škoda Motorsport újabb innovatív, akkumulátoros-elektromos koncepciótanulmánya, a nemrég bemutatott Škoda Vision GT után. A 2021-ben bemutatott Škoda Fabia RE-X1 a Škoda Fabia Rally2 evo padlólemezére épült, és egy 860 voltos, 260 kW csúcsteljesítményt nyújtó villanymotorral szerelték fel. Az Osztrák Motorsport Szövetség (ÖAMTC) által elvégzett homologizáció lehetővé tette, hogy a Baumschlager Rallye&Racing csapat részt vehessen az osztrák ralibajnokságban. A nemrégiben bemutatott Vision GT-nél a Škoda teljesen más megközelítést alkalmazott: A látványos, teljesen elektromos egyterű kizárólag a Gran Turismo 7 PlayStation játékhoz készült. Az 1957-es 1100 OHC Spider által inspirált koncepciótanulmánnyal a Škoda a digitális autóversenyzés világában is letette névjegyét.Mindezek a koncepciójárművek alátámasztják a Škoda elkötelezettségét, hogy az autósport terén is előmozdítsa a fenntarthatóságot. A Fabia Rally2 már 100%-ban fenntartható, fosszilis üzemanyagtól mentes üzemanyaggal fut a WRC2-ben, ideális tesztalkalmat biztosítva ahhoz, hogy szélsőséges körülmények között értékeljék a mérnökök az új elektromobilitási innovációk műszaki megvalósíthatóságát, rugalmasságát és tartósságát.További információk az Enyaq RS Race-ről a Škoda Storyboardon találhatók. Ez a videó pedig érdekes betekintést nyújt a projekt fejlődésébe.További információ:Uzoni Eszter Szenior PR menedzser+36 1 4515 [email protected]ár TamásKommunikációs Vezető +36 1 4515 189 [email protected] KépekŠkoda Enyaq RS Race A hasonló aerodinamikai jellemzőkkel rendelkező koncepcióautó a jelenlegi Škoda Fabia RS Rally2 modellhez igazodik. Élesre formázott orral és kiszélesített sárvédőkkel rendelkezik.Forrás: Škoda AutoŠkoda Enyaq RS RaceA Škoda Enyaq RS Race tanulmányalacsonyabb, szélesebb, könnyebb és gyorsabb, mint az utcai járművek. Formaterve agresszív, és erőteljesen sugallja a márka autóversenyzés terén meglévő hagyományait.Forrás: Škoda AutoŠkoda Enyaq RS RaceA letisztult, dinamikus dizájn és a látványos hátsó szárny már papíron is gyorsnak mutatja a Škoda Enyaq RS Race tanulmányautót. Forrás: Škoda Auto Škoda Autosikeresen veszi az akadályokat az új évtizedben is a 2030-as Next Level – Škoda Stratégiával.célja, hogy 2030-ra az öt legtöbb járművet értékesítő márka egyike legyen Európában egy vonzó termékcsaláddal a belépőszintű kategóriában, és további elektromos modelleket is szeretnénk piacra dobni.hatékonyan kihasználja az olyan fontos, bővülő piacokon meglévő lehetőségeket, mint India, Észak-Afrika, Vietnam és az ASEAN-régió.jelenleg az alábbi tizenegy személygépjármű-sorozatot kínálja vásárlói számára: Fabia, Scala, Octavia és Superb, valamint Kamiq, Karoq, Kodiaq, Enyaq, Enyaq Coupé, Slavia és Kushaq.több mint 866 000 járművet adott át világszerte a megrendelőknek 2023-ben.több mint 30 éve a Volkswagen Csoport tagja. A Volkswagen Csoport az egyik legsikeresebb járműgyártó a világon.a CORE márkacsoport - a Volkswagen Csoport volumenmárkáit egyesítő szervezet - része, amelynek célja a közös növekedés elérése és az öt volumenmárka általános hatékonyságának jelentős növelése.függetlenül fejleszt és gyárt alkatrészeket is, például a modulrendszerű elektromos hajtáskoncepcióhoz tartozó akkumulátorrendszereket, valamint a Volkswagen Csoporthoz kapcsolódó motorokat és váltókat; ezeket az alkatrészeket a Csoport más márkáinak járműveiben is használják.Csehországban három helyszínen működik; további gyártási kapacitással rendelkezik Kínában, Szlovákiában és Indiában is, leginkább a Csoport közreműködésével, valamint Ukrajnában egy helyi partnerrel.világszerte több mint 40 000 embert foglalkoztat és aktívan jelen van közel 100 piacon.
